Conheça o passo a passo de como o radiador, importante peça para refrigeração do motor, é fabricada!

O radiador é uma das peças mais importantes do sistema de arrefecimento. Ele tem a função de impedir que o motor aqueça demais devido a combustão.

A peça é responsável por realizar a troca de calor do fluído de arrefecimento do motor com o ar. Desse modo, reduz a temperatura do fluído e mantém a do motor.

Para que não ocorra choque térmico no motor, a diferença de temperatura máxima entre a entrada e saída do radiador deve ser de aproximadamente 8ºC.

A fabricação de um radiador é realizada em 7 passos:

  1. Marcação dos tanques na chapa de alumínio ou em outro material
  2. Corte dos tanques com auxílio de uma serra
  3. Dobra da chapa
  4. Solda dos dutos de entrada e saída dos tanques
  5. Polimento
  6. Acoplamento dos tanques na colmeia
  7. Acoplamento dos periféricos (ventoinha, motor e suporte da ventoinha e duto de ar)

Um dos problemas que acontecem quando há falta de manutenção no sistema de arrefecimento é o entupimento de algumas partes do radiador e dos dutos que os compõe.

Essa falha também pode ocorrer pela troca do fluído correto (aditivo) pela água comum de torneira. Essa prática que parece simples, pode causar graves danos ao motor de médio a longo prazo.

Isso porque, a água possui sais mineiras que desgasta o componente. Com o tempo, ela vai corroendo as paredes e formando ferrugem. Assim, entope as galerias responsáveis pelo resfriamento.

Um dos procedimentos mais comuns quando ocorre o entupimento do radiador é o “envaretamento”. Essa técnica desentope a peça, mas não é recomendada caso houver possibilidade de troca do radiador. Nesses casos, a substituição é o mais indicado.

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