Veja o passo a passo para trocar a junta homocinética!

A junta homocinética é responsável por fazer as rodas do veículo girarem. Sem ela, a estabilidade durante a locomoção estaria seriamente comprometida. Elas são necessárias, para transferir o torque da transmissão para as rodas a uma velocidade constante, acomodando o movimento de cima e para baixo.

Essa peça é de alta durabilidade e pode nunca ter a necessidade de ser substituída. Mas, os problemas mais comuns são rachaduras e rasgos na coifa de proteção. Com isso, ela pode ser contaminada com terra, água e outros materiais que podem acelerar o processo de corrosão e desgaste da junta.

No entanto, há alguns cuidados que podem ser tomados para que sua vida útil seja prolongada. Evitar trancos nas saídas dos veículos e nas trocas de marcha, por exemplo, são alguns deles. Manobrar o automóvel com o volante no final do curso em pavimentos muito irregulares também.

Como trocar?

Para remover a junta homocinética, aperte o semieixo de transmissão em uma morsa, retire as braçadeiras interior e exterior, corte o fole e retire-o. Em seguida, mantenha aberto o aro metálico e remova a junta homocinética do eixo.

Para instalação de uma nova, siga o passo a passo:

  1. Deslize o fole no eixo junto com a braçadeira inferior
  2. Posicione a junta homocinética nas estrias da extremidade do eixo
  3. Insira a junta homocinética no eixo
  4. Encha com a massa lubrificante disponível (como a graxa grafitada)
  5. Instale a braçadeira grande e aperte
  6. Instale o eixo e transmissão e verifique igualmente se o sensor de ABS está funcionando corretamente

Agora que você já sabe como trocar uma junta homocinética, veja também: Etiquetas de Desempenho de Pneus – Saiba o que é isso!

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